Blog de Francesco Zaratti

Il costoso banchetto dell’Intelligenza Artificiale

L’articolo evidenzia l’enorme consumo di energia e risorse richiesto dall’Intelligenza Artificiale (AI), confrontandola con altri grandi consumatori. 
In sintesi, lo sviluppo dell’IA comporta costi ambientali ed economici molto elevati e la sua sostenibilità dipenderà dal miglioramento dell’efficienza tecnologica e dall’educazione degli utenti.
Paesi come la Bolivia potrebbero trarne vantaggio se riuscissero a integrarsi strategicamente in questa catena di valore.

Governo avvisato, mezzo salvato

La rubrica fa memoria di tutte le volte che analisti e specialisti del settore degli idrocarburi hanno avvertito i pericoli inerenti alla politica energetica del governo boliviano, fino a arrivare alla crisis, o collasso, attuale.

Il Vertice del Lamento sull’Energia

L’articolo presenta le impressioni dell’autore sul Summit dell’Energia, organizzato dalla SIB, nel quale partecipò insieme a una ventina di studiosi e analisti del settore.

Lezioni dal blackout

Si analizzano alcune lezioni imparate dal gran blackout in Spagna e anche le loro implicazioni per la Bolivia.

Benvenuto negazionismo!

Con l’arrivo di Donald Trump alla Casa Bianca si è generato un terremoto politico che ha le sue scosse di assestamento in campo energetico. Al grido di “Drill, baby, drill”, sono stati ignorati i regolamenti, le politiche decennali per diversificare la matrice energetica e gli obiettivi globali per ridurre gli effetti disastrosi delle crescenti emissioni […]

Contratti sul litio: una scommessa disperata

Si fa una succinta analisi del contrato sul litio boliviano, tra YLB e la russa Uranium. La firma del contratto, visti i dubbi della sua redazione, è affrettata e dovrebbe essere rimandata a dopo le lezioni generali del prossimo agosto.

Vendere basso per comprare alto

Si spiega perché e quanto si perde per esportare il metano al Brasil con il fine di importare la benzina a prezzi piú alti a parità di energia.Si suggeriscono misure razionali per ridurre questo deficit di valute internazionali.

Non è più una crisi, è un collasso

Sul collasso della commercializzazione dei carburanti importati dalla compagnia statale YPFB y sulle alternative che ancora si hanno per evitare il collasso.